Mazda CX-60 2.5 e-SKYACTIV Hybrid Homura Plus AWD HuD Pano Matrix-LED
Schnellinformationen
Ehem. Neupreis*
62.699,- €
- 36%
Angebotspreis:
39.930,- €
Differenzbesteuert gemäß §25a UStG.
Fahrzeugnummer 41760
- Gebrauchtfahrzeug
- SUV/Geländewagen/Pickup
- 05/2025
- Hybrid
- Plug-in-Hybrid: Ja
- 13750 km
- 141 kW (192 PS)
- Automatik
- Deep Crystal Blue
Fahrzeugstandort
Sicherheits-/Komfortausstattung
- Diebstahlalarmanlage
- Fahrassistenz-System: Aufmerksamkeits-Assistent
- Personalisierungssystem (Personal Profile)
- Rückfahrkamera
- Seitenairbag vorn
- Spurhalteassistent
- Fahrassistenz-System: Ausstiegswarnung
- Fahrassistenz-System: Bergabfahr-Assistent
- Sitzheizung hinten
- Smart-Key
- Smart-Sense-Plus-Paket
- Start/Stop-Anlage (Funktion)
- USB-Anschluss hinten
- Airbag für Fahrer und Beifahrer
- Allradantrieb
- Einschaltautomatik für Fahrlicht
- Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent (RVM)
- Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) elektronisch
- Knieairbag Fahrerseite
- Reifendruckkontrolle
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Navigationssystem
- Sound-System KRELL
- Touchscreen-Farbdisplay (10,25 Zoll)
- Wireless SmartLink (Apple CarPlay)
- Head-up-Display Advanced
- Notrufsystem
- Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto
- Einparkhilfe hinten
- LED- Hauptscheinwerfer
- Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
- Außenspiegel elektrisch anklappbar-/ einstellbar, beheizbar
- Dachspoiler
- LED Tagfahrlicht
- LED-Heckleuchten
- Metallic-Lackierung
- Nebelscheinwerfer
- Scheinwerferreinigungsanlage
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Active Info Display
- Ledermultifunktionslenkrad, beheizbar
- Sitzbezüge in Leder / Kunstleder
- Sitzheizung vorne
- Vordersitze mit elektrischer Einstellung
- Dachhimmel in Stoff schwarz
- Fußraumbeleuchtung vorn
- Gepäckraumabdeckung
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Isofix-Aufnahmen für Kindersitz
- Lederlenkrad
- Lendenwirbelstütze Fahrer
- Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home)
- Rücksitzlehne geteilt/klappbar
- Schalthebelknopf/-Griff in Leder
- Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Regensensor
- Zentralverriegelung
- HU/AU Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Scheckheftgepflegt
- Basis-Ausstattung
- Fahrzeug enthält Infotainment- und Assistenzsysteme
- die gegen Aufpreis freigeschaltet werden können!
- Sichern Sie sich zusätzlich attraktive Finanzierungskonditionen.
- Nähere Informationen erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.
- Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
- Ehem.UPE 62699.- EURO.
Ein unverbindliches Finanzierungsangebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher.
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Umwelt und Normen
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert) in l/100 km: | 7,8 |
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| Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb | |
| kombiniert in kWh/100 km | 22,7 |
| Elektrische Reichweite Plugin-Hybrid (EAER) | 63 |
| Elektrische Reichweite innerorts Plugin-Hybrid (EAER) | 71 |
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| kombiniert in l/100 km | 7,8 |
| -Innenstadt in l/100 km | 9,6 |
| -Stadtrand in l/100 km | 7,4 |
| -Landstraße in l/100 km | 6,8 |
| -Autobahn in l/100 km | 8,2 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 47.132,00 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,74 €/l (Jahresdurchschnitt 2025) |
| Strompreis | 0,32 €/kWh (Jahresdurchschnitt 2025) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 0,00 €/Jahr |
* Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
