Audi Q5 TDI quattro 150 kW S tronic UPE 80235 AHK, Tech pro, Interieur & Exterieur S line, MMI plus
Schnellinformationen
Ehem. Neupreis*
80.235,- €
- 10%
Angebotspreis:
71.990,- €
60.496,- € netto
19% MwSt ausweisbar
Fahrzeugnummer 14362
Fahrzeugstandort
Pakete
- Interieur S line mit Sportsitzen in Mikrofaser Dinamica/Kunstleder- Kombination schwarz
- Ambiente Lichtpaket
- Exterieur-Paket S line
- Ablagepaket und Gepäckraumpaket
- Exterieurpaket schwarz
- Tech pro
- LTE-Unterstützung für Audi phone box
- Telefonablage mit induktiver Ladefunktion und Mobilfunk-Koppelantenne
- Anhängevorrichtung schwenkbar
- Leichtmetallfelgen Audi Sport 21 Zoll
- Privacy Verglasung (Scheiben abgedunkelt)
- Außenspiegelgehäuse in Schwarz glänzend Audi exclusive
- Metallic-Lackierung
- Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet mit Linearprägung anthrazit
- HU/AU Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Scheckheftgepflegt
- Produktsicherheitshinweise ? externe Internetadresse:
- https://ownersmanual.audi.com/web/rdw/start?cid=V0FVWlpaR1U5UzIwMDM5MzI=&language=de_DE&origin=GPSR
- AUDI AG
- Auto-Union-Str. 1
- 85057 Ingolstadt
- Deutschland
- kundenbetreuung@audi.de
Ein unverbindliches Finanzierungsangebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher.
Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Ein unverbindliches Leasingangebot der
Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen.
Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher.
Ähnliche Fahrzeuge
Audi
A6 e-tron Avant performance 270 kW S line Assistenzpake...
Ehem. Neupreis*: 85.705,- €
68.830,- € (57.840,- € netto)
| Energieverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: | 15,4 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: | 0 |
| CO₂-Klasse: | A |
Audi
RS e-tron GT quattro Black B&O MATRIX HuD Sitzbelüftun...
Ehem. Neupreis*: 168.990,- €
75.930,- € (63.807,- € netto)
| Energieverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: | 21,0 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: | 0 |
| CO₂-Klasse: | A |
Audi
A8 60 TFSI e quattro S line B&O HuD PANO Sitzbelüftung...
Ehem. Neupreis*: 153.020,- €
72.930,- € (61.286,- € netto)
| Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 22,6 kWh/100 km plus 1,9 l/100 km | |
| CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km: | 43,0 |
| CO₂-Klasse (gewichtet, kombiniert): | B |
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert) in l/100 km: | 9,0 |
| CO₂-Klasse bei entladener Batterie: | G |
Umwelt und Normen
| Energieverbrauch (kombiniert) in l/100 km: | 6,5 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km:1 | 169,0 |
| CO₂-Klasse: | F |
| Weitere Angaben | |
| Kraftstoffverbrauch | |
| kombiniert in l/100 km | 6,5 |
| -Innenstadt in l/100 km | 7,4 |
| -Stadtrand in l/100 km | 5,8 |
| -Landstraße in l/100 km | 5,9 |
| -Autobahn in l/100 km | 7,0 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.608,00 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,65 €/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
3.219 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 1.521 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 €/t) 5.07 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 €/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 364,00 €/Jahr |
* Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
