Audi A3 Sportback 40 TFSI e basis B&O smartphine interface
Schnellinformationen
Ehem. Neupreis*
40.314,- €
- 46%
Angebotspreis:
21.830,- €
18.345,- € netto
19% MwSt ausweisbar
Fahrzeugnummer 40786
- Gebrauchtfahrzeug
- Limousine
- 10/2022
- Hybrid
- Plug-in-Hybrid: Ja
- 42000 km
- 150 kW (204 PS)
- Automatik
- Ibisweiß
Fahrzeugstandort
Highligts
- Bang & Olufsen Premium Sound System mit 3D Klang
- Airbags mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
- Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn
- Audi drive select
- Komfortschlüssel
- Audi pre sense front
- Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- ECO-Funktion
- Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
- Geschwindigkeitsregelanlage mit Vorbereitung adaptiver Geschwindigkeitsassistent
- Kindersicherung elektrisch betätigt
- Licht-/Regensensor
- Multifunktionskamera
- Reifendruckkontrolle
- Spurverlassenswarnung
- Wegfahrsperre
- Audi connect Navigation & Infotainment on Demand
- Audi smartphone interface
- Audi virtual cockpit
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- MMI Radio plus
- Audi connect Notruf & Service
- Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Freisprecheinrichtung
- Räder, 5-Arm-Aero, 7,5Jx16, Reifen 205/55 R16
- Einparkhilfe hinten
- Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
- Tagfahrlicht
- Dachhimmel in Stoff in spezifischer Farbe
- Dekoreinlagen Seideneffektlack platingrau
- Sportkontur-Lederlenkrad, 3-Speichen, unten abgeflacht mit Multifunktion plus und Schaltwippen
- 2-Zonen Komfortklimaautomatik
- i-Size und Top Tether für die äußeren Fondsitze
- Bordwerkzeug
- Kopfstützen hinten
- Rücksitzlehne umklappbar
- Sitzbezüge Stoff
- Start/Stopp-Anlage
- Industriestecker CEE 16A, 400V, lang und gerade, für das e-tron Ladesystem
- Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden 11 kW (AC)
- 6-Gang-Automatikgetriebe
- HU/AU Neu
- Hybrid-Antriebssystem
- Nichtraucherfahrzeug
- Scheckheftgepflegt
- Vorbereitung für functions on demand
- Basis-Ausstattung
- 110 kW (149 PS) Verbrennungsmotor / 150 kW (203 PS) Systemleistung E-Motor u. Verbrennungsmotor
- Fahrzeug enthält Infotainment-Systeme
- die gegen Aufpreis freigeschaltet werden können!
- Sichern Sie sich zusätzlich attraktive Finanzierungskonditionen.
- Nähere Informationen erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.
- Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
- Ehem.UPE 40314.- EURO. Produktsicherheit-Herstellerinformationen (Adresse des Herstellers):
- AUDI AG
- Auto-Union-Str. 1
- 85057 Ingolstadt
- Deutschland
- E-Mail: kundenbetreuung@audi.de
- Externe Internetadresse:
Ein unverbindliches Finanzierungsangebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher.
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Umwelt und Normen
| CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km:1 | 24,0 |
| CO₂-Klasse (gewichtet, kombiniert): | B |
| Weitere Angaben | |
| Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb | |
| kombiniert in kWh/100 km | 14,4 |
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie | |
| -Innenstadt in l/100 km | 8,7 |
| -Stadtrand in l/100 km | 0,2 |
| -Landstraße in l/100 km | 5,0 |
| -Autobahn in l/100 km | 6,2 |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
457 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 216 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 €/t) 720 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 €/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 28,00 €/Jahr |
* Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
